成功案例分享
幸福的關鍵在自已，勇敢跨出第一步
結婚前我在服飾店擔任店員的工作，對於服飾業的經營有些許的了解，結婚後因為要照顧家庭和小孩，所以決定自己開店，因為身上沒有多餘的資金，在開店時使用的資金都是透過銀行貸款的方式來籌措，沒想到服飾店開業後生意卻不如預期，每個月帳上的數字結餘都呈現虧損狀態，自身的負債也如雪球般越滾越龐大，而為了維持服飾店的正常營運，於是開始使用信用卡和現金卡的預借現金功能來支撐店裡的開銷，開店這兩年來我的負債已經高達150萬，再也無力繼續負擔的狀況下，最後決定結束營業，進入職場尋找穩定的工作來償還我的債務。面臨生存與償債之間的抉擇
結束服飾店之後，進入職場工作二年，每月固定的薪水收入僅3萬多元，無法完全負擔每月負債必需支出的金額，只好一直以卡養卡以債養債，勉強維持信用上的正常，而過度的信用擴張使得我每月要付給銀行的利息十分驚人，直到先生發生燙傷的意外，對我的生活無疑是雪上加霜，頓時不知該如何是好，醫生說先生必需要休養兩個月的時間，完全無法工作，此時心中第一個念頭是：「家裡的生活開銷該怎麼辦?先生的住院的費用還有我的負債，一個月加起來要繳6萬多元，我到底要拿什麼來償還?」實在是非不得已的情況下，我只好選擇直接與銀行談個別協商，協商方案一個月要繳3萬元，就在此時我的婆婆因為身體不適，告知我無法再幫忙帶小孩，為了照顧先生與小孩，還有身體不適的婆婆，在蠟燭兩頭燒的情況之下迫使我無法再繼續工作，更無法負擔每月要給銀行3萬元的月付金，最後逼不得己為了維持家庭生活的基本開銷，我只好選擇先放棄繳款。勇敢承擔，生命會為你找到出路
過了幾年直到女兒要上小學，我才又開始進入職場工作，在工作一段時間後，我接到銀行向法院申請強制扣薪的訊息，頓時真的不知該如何是好，當時身邊周遭的朋友及同事都鼓勵著我，要勇敢去面對自己的債務問題，於是當下就撥了電話到OK忠訓國際，請他們專業的債務管理師協助我處理債務的問題，而OK忠訓國際的債務管理師給予我許多建議，因為對於債務的處理，我實在不知該如何著手，決定委託他們成為我辦理更生的諮詢顧問，因為我已經多年未繳款，所以在OK忠訓國際的債務管理師幫我確認負債的總額後，才驚覺幾年沒繳的債務已經從原本的150萬爆增到600多萬，天啊!這對我而言簡直是天文數字，我這輩子有可能還得完這些債務嗎?真的有機會讓我重新來過嗎?就在我徬徨無助時，OK忠訓國際專業的債務管理師告訴我，不用擔心!他們一定會陪伴在我身旁協助我，請我放心好好的工作，而債務的問題就交給他們OK忠訓國際為我開啟希望之門，我決定向法院聲請更生。感謝這條路上幫助過我的每個人
申請更生時心裡總是忐忑不安，一直在想法院真的會讓我聲請成功嗎?如果申請沒過我該怎麼辦?面對這龐大的債務又該如何是好?還好有身邊的朋友和同事們總是會給予我加油及鼓勵，憑藉著這份力量支撐著我，就這樣在複雜的心情下，一年的時間很快的就過去，2011年2月我終於收到法院的裁決確認書，我的聲請更生通過了!向法院聲請通過後我的首年月付金僅12,000元，而後七年的月付金是13,200元，償還債務的期間共8年，我看著確定證明書，想到這一年來內心的煎熬實在無法言語，淚水瞬間潰堤不受控制的一直流下，長久以來讓我無法喘息的債務終於找到了解決的出口，在得知法院裁決的這一刻內心的激動和萬分的感謝不知要如何形容，除了感謝一直在身旁支持我的朋友及同事，我最想要感謝的是OK忠訓國際的專業服務與時時刻刻站在客戶立場設想的同理心，這一年來在辦理更生過程中他們的陪伴和專業親切的諮詢，給了我很多的支持和鼓勵，讓我能夠安心的繼續工作，透過他們的協助後，我真的覺得OK忠訓國際是一個很棒的團隊，如果當初沒有透過他們的協助，現在我的更生聲請可能還無法順利聲請成功，在此我真的由衷的感謝這一路上幫助過我的每一個人。
分享是付出的開始，助人是最終的到達
經過這次的更生成功OK忠訓國際的債務管理師鼓勵我站出來，和大家分享我的故事，幫助一些和我一樣曾經陷入債務困境中的朋友，面對債務這一路的辛苦我都知道而我也走過來了，也請你們一定要勇敢的站出來處理自己的債務問題，只要秉持堅持到底的信念，相信您也會和我一樣有更生成功的機會，順利擺脫債務的問題，這樣才能讓自己有重新來過的機會迎向嶄新人生。OK忠訓國際 債務清理條例，生命勇者現身說法
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這週最大爆炸性新聞，當屬復興航空閃電宣布停飛，隔日召開董事會之後便迅速解散公司的事件，不只震驚國人，更令新政府上任後未爆彈更添一樁。復興航空不負責任的作法很快招致許多人的批評，也罔顧顧客權益及復航員工權益。連日本政府也認為這樣狀況從來未發生過，讓人相當傻眼。
我們的公股銀行管理和營運出了什麼問題？為何近年來每一次踩雷公股行庫都是最大的受害者？根本的問題出在於公股銀行的營運階層。公股銀行的管理營運階層大多都是財政部或是金管會官員的退休官員，作為退休文官的禮遇。他們大多坐領高薪，並無金融業專業管理的經驗卻掌有最大的權力。大多時間銀行營運虧損與否與他們無干，反正要賠也是納稅人的拿錢出來賠，賺錢之時出來露個臉博個好名聲。而在任文官許久，反正也不會有人真的敢監督，想想如果你是一個財政部的公務員，你敢監督你的前上司嗎？
復興早在今年初在電視購物頻道上以違反常規的方式低價販售澳門來回機票，許多航空業者主管皆認為這種切票方式就是要轉成現金，瞭解航空公司運作的人都可以看的出來。另外，復興在去年11月便將內湖大樓賣給中保集團，隔年3月又將有盈餘獲利的復興空廚賣給了中保（中保是興航的大股東，中保集團的董事長林孝信也是興航董事長林明昇的父親），同年十月興航的子公司威航停飛，更是一個警示信號。今年11月停飛之前，興航仍在以相當低的價格在旅展售票，甚至將貴賓室的百萬名畫移走。就算是一般人非金融專才，都能查覺興航有異，營運每況愈下，才需要一邊增資卻又一邊出售有獲利的子公司，但沒想到我們的公股銀行全成了看不到也聽不見的冤大頭，直到興航宣布解散才抱著頭燒，直讓人搖頭嘆氣。
※作者為外商經理人臺北市萬華區信用貸款
時代力量立委黃國昌已經就此項亂象提書要求修法檢討旋轉門條款。金融幫亂象已經不是沈在海底的冰山，當它終將露出在海平面上之時，有必要一起來檢討和改革此項問題，否則，一個已經政黨輪替的政府，若不改變航向的話，遲早還是會帶領臺灣這艘船撞上去並隨之沈沒，非你我所樂見之事。
蔡政府緊盯各大部會，卻忽略了也是此次事件重要的角色之一，財政部。根據信傳媒報導，兆豐金、華南金、彰銀、合庫等公股行庫對復興航空放款合計將近60億，曝險總共高達75億元。
即便政黨輪替後，他們仍就居廟堂高位，酬庸坐領高薪不做事，蔡英文政府上任後，並未對此現象進行改革，八大公股行庫中仍有高達六位便是前財政部和金管會的官員，前財政部次長吳當傑（現華南金董事長），前銀行局長張明道（現彰銀董事長）他們除了不在乎銀行營運狀況外，更結黨營私，處處拉攏財政部底下的官員，好讓自己未來出事高枕無憂，怎樣火都不會燒到自己身上。除去不管事之外，卸任之後，他們更過份的是仍然出手干預現任財政部的相關政策，儼然成為國家財政太上皇。據新聞報導，吳當傑卸任之後仍然介入已遭法院判決不得干預的彰銀案。為公股爭取委託書，吳當傑也承認的確有這事實。華南銀行的最高營運階層，不管自己的銀行對興航解散危機的債權曝險，反而越俎代庖介入其他公股銀行的經營權之爭，套句鄉民愛用的一句話：「阿不就好棒棒？」這樣的惡性酬庸，同事卸任官員有無違反旋轉門規範，政府難道不需要介入處理，調整已經相當惡劣的金融體質？
基隆市仁愛區二胎借款只能說復興航空當真創下臺灣經營階層的醜陋記錄，其經營具有高度社會義務的大眾運輸業，卻拋下旅客於國外不管，逕自宣布停業解散，也讓所有人手忙腳亂，無怪乎蔡英文總統說下重話，必須回過頭檢討。法務部迅速出動檢察官調查當時是否有人進行內線交易，勞動部和復航進行調處保障勞工的資遣費，民航局和交通部也緊急調動華航班機疏運滯留國外的臺灣旅客。屏東縣春日鄉二胎 就怕一有不慎，又會再一次重創新政府已經相當低的支持度。小額借款南投縣埔里鎮
在合庫對復興的聯貸案中，各大銀行的放貸金額為：兆豐17.1億、合庫16.2億、華南15億、彰銀11.9億。債務擔保品是雖然是機齡相對較低的飛機，但飛機出售一但找不到買家，興航仍無法兌現償還債務。就此銀行業雖然相對樂觀，但航空業認為交易不一定能全數賣出，故這些公股行庫究竟能不能拿回錢，或者得要認列損失，讓財政部這個大股東拿國庫錢出來賠，依然有相當大的變數。很有可能，最後這些擔保品是自我安慰用的，根本賣不出去。至於可轉換公司債（ECB）因為無擔保品，財政部表示其債權還在銀行債權後面，所以應該是直接轉為呆帳，提列為損失。同時兆豐金也持有復興航空股份7.95％，兆豐金很有可能必須吃下復興解散的虧損。當然，這些虧損賠上的還是納稅人的錢。
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